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ㅁ 베이징 공항 경유가 악명 높고, 환승 시간이 빡빡하다 하던데, 저희는 수월하게 빨리 통과했습니다. ㅁ 하지만 기내 반입 수화물을 깐깐하게 보는 건 맞습니다. 2. 이탈리아 + 로마 - 1일차 ㅁ 피우미치노 도착 - leonardo express 기차 타고 termini역 이동 - 도보로 trevi 분수 인근 호텔로 이동 - 인근 마트에서 장을 봄 - 호텔 체크인 ㅁ 한국, 일본, 미국 포함 몇 개국은 자동 입국심사입니다. 여기서 중국인 무리는 빠이~ ㅁ 기차 탈



막차 타기 - 바르셀로나 공항호텔로 복귀 ㅁ 이베리코 돼지고기 괜찮았는데, 네 테이블 중 세 테이블이 한국인이고 한 테이블은 중국인으로 보였네요; ㅁ 그래도 전체 여행지에서 한국인보다 중국인들이 더 많이 보였습니다. ㅁ 이탈리아도 그렇고, 요리가 전부 짭니다. 신선한 재료에 소금 간만 해서 그렇다고 해서 그 나름의 맛이 있다고 생각합니다. ㅁ 요리에 설탕도 안 쓴다고 하네요. 당은 전부 후식이나 젤라또 등으로 보충한다고 합니다. ㅁ 타파스 투어...실패했습니다. 제가



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2. 사설 요들송 학교 (참고: ) 입학조건 1. 지원자와 인터뷰 2. 지원자는 준비한 요들송과 자신의 요들을 보여주어야 한다. 3. 지원자가 지원한 지역별-동호회에 따라 다르지만, 음악이론과 피아노 같은 악기연주 실력이 있어야 한다. 수업 종류 및 수업료 어린이용 집중과정(목금토일) - 수업료(교재 포함) + 숙박(식사 전부 포함) = 400 프랑 일반과정 - 45분 15회.





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출시되던 98년도에 일본에선 이미 단종된 2세대 들여와서 판매함. 지금은 쉐보레인 대우자동차역시 도요타 닛산 이즈스 스즈키 혼다 오펠 들여와서 만들어 팔던 회사임.. 결국 한국자동차의 역사를 살펴보면 그 탄생과 아이덴티티는 일본자동차 라는 결론에 도달함. 개념 없는 인간들.. 글씨체 보면 딱 나오는디... 온몸으로 너한테 관심있다고 표현하던 단오 아ㅎㅎ 하는



트레킹->곤돌라로 슈렉펠트까지->마운틴카트로 보어트까지->트로티바이크 타고 그린델발트까지 - 그린델발트에서 인터라켄 동역행 기차 - 호텔 복귀 ㅁ 융프라우요흐도 비, 눈이 예보되었으나 날씨가 맑았습니다. 구름도 적당하였고...예보대로 오후에 피르스트에서는 좀 흐렸지만 액티비티 즐기기엔 괜찮은 날씨였네요. ㅁ 피르스트 곤돌라에는 플라이어, 글라이더, 마운틴 카트, 트로티바이크를 포함하여 발권할 수 있습니다. 스위스 패스 등이 있으면 할인이 되고요....플라이어, 글라이더는 대기가 깁니다. 마운틴 카트가 제일 무난하고, 트로티바이크는 가장 위험해 보이지만, 그 중에서 절경을 즐기면서



+3되었습니다. 시발 에메리 뭔데 진심 시발 보자마자 개썅욕나왔네 우리나라에서 전범기업으로 혐오하는 미츠비시. 하지만 현대기아 합쳐서 80%가까운 점유율을 보이는 한국자동차의 대표주자 현대는 미츠비시의 기술을 받아먹고 자란 2중대이고, 기아자동차는 마쯔다 자동차를 그대로 들여와 팔았다. 현대기아는 일본자동차에게 전수받은 기술을 바탕으로 성장해서 나름대로 "독자적인 기술"로 자동차를 개발한지는 20년남짓밖에 안됨.





명의 파파라치가 따라 다닌다고 부르카르트가 나중에 말해줬다. 파파라치들은 나중에 언론에 팔아넘기기 위한 사진을 찍으려 했다. "파파라치들은 매우 부담스럽기 때문에, 레드벨벳의 매니지먼트에게 우리가 경찰을 불러도 되는지 물었다." 이 두 사진사들은 레드벨벳을 우연히 알아챘지만, 스위스에서는 아니었다. 그들은 레드벨벳 일행을 공항 출국때 알아채고, 어디로 가는지 재빨리 알아내 따라왔을 것이다. 팬들은 스타를 뒤쫓아가고 싶어한다. 식당 테라스에서 모두 쉴 수 있었다. 로이스(Reuss) 강이 보이는 곳에서 점심을 들었다. 루체른에서 가장 즐거운 것이 무엇인지 물었다. 멤버 조이가 답했다. "함께 비행기를 탄다는 것은 정말 재마있는 일이다.



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